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吴松:2015年是中国品牌全面崛起起点

极速财经资讯网 日期:2015年11月09日 评论:0

凤凰汽车讯 2015年11月6日,广汽传祺携旗下2.0时代众款车型,亮相第五届中国(澳门)国际汽车博览会。在中国(澳门)-亚太汽车首脑峰会暨“一带一路” 全球发展战略高峰论坛上,广汽集团执行董事、广汽乘用车公司总经理吴松发表题为《坚定信心 加快发展 迅速提升中国品牌主场力量》主题演讲。

吴松认为,中国汽车市场进入中国品牌时代,2015年将是中国汽车产业发展的分水岭,也是中国品牌全面崛起时代的起点。中国品牌应全面加强主场优势,未来十年,中国品牌汽车必将主导中国汽车市场并成为全球汽车市场的重要力量。广汽传祺经过八年发展,构建了核心发展体系,未来将加速海外布局,加快新能源发展,创建传祺世界级第一中国品牌。

广汽集团执行董事、广汽乘用车公司总经理吴松

以下为吴松演讲实录:

上午好!很高兴参加本届高峰论坛。传祺品牌连续五年参加澳门车展,澳门车展见证了传祺品牌上市五年的迅速发展,促进了传祺品牌的国际化进程。借此机会,我代表广汽和广汽传祺品牌向各位支持传祺发展的朋友表示衷心的感谢!并预祝本届论坛圆满成功!

今年中国汽车增速放缓,但结构发生了深刻变化,合资品牌总体增速趋缓,中国品牌迅速崛起,特别是一批优秀中国品牌呈爆发式增长。中国是世界第一的汽车制造和消费大国,拥有强劲的市场动力,加之改革开放30多年来形成的综合经济实力、人才和技术基础,中国完全具备创造世界级汽车品牌的条件。特别是在新能源领域,中国汽车与国际品牌处于同一起跑线,更有望实现率先突破,成为全球的引领者。

一、中国汽车市场进入中国品牌时代

(一)发展本国品牌是国际惯例。以2014年为例,美国汽车市场销量前四分别为通用、福特、丰田、克莱斯勒,美国品牌占据主流;日本市场第一名丰田销量150万,第二名本田80万,1-9名全是日本品牌,第十名大众只有6.7万,比它在限牌城市上海的销量(9.14万)还要低30%;德国市场几乎全是德系品牌,大众虽位居第一,但只有65.6万销量,不及在中国销量的五分之一,更不用说在韩国遍街跑的是现代•起亚。

中国经30多年高速发展,已成为全球第二大经济体,全球最大的汽车生产和消费市场,但在中国市场占主导地位的目前还是外国品牌。通用、大众、现代•起亚的全球最大市场均在中国。以大众为例,自从80年代进入中国后,凭借品牌优势和中国各级政府的全力支持,销量从2001年36.6万发展到2014年350.6万,增长十倍,这个数量几乎是大众同期全球增量的63%,大众发展的主要利润也来源于中国。这不仅是大众自己的力量,而是我们的举国体制对合资品牌过分依赖并支持的结果,是我们没有充分利用这一汽车市场高速发展时期聚集全社会力量支持优秀中国品牌迅速发展的结果。

汽车行业的中国梦,只有通过发展中国品牌才能实现,没有中国品牌就没有中国汽车行业的未来。我们必须迎接挑战,彻底改变在主场帮工助工的命运,我们汽车界的精英人士要主动参与创造中国世界级品牌的伟业中,才能真正实现中国汽车工业的大国崛起。

(二)发展环境深刻变化。尽管目前中国品牌还处于相对弱势地位,但从长期来看,中国品牌必将占据中国市场主导地位。一是“中国梦”伟大实践为中国品牌的发展带来顶层设计的指引和精神鼓舞。二是国家领导人带头乘坐中国品牌汽车的示范和影响,引导了精英人群乘坐国产汽车成为新常态。三是在互联网环境中成长的中国新生代更独立、更自信,不像他们生活在物质贫乏年代的父母那样崇洋媚外。四是像传祺这样的优秀品牌迅速崛起,对品质、安全和驾驶愉悦的关注正在形成新的消费潮流,整个汽车消费生态乃至大格局都将发生根本性改变。五是很多外资品牌进入中国市场,采用低于欧美或者原产国的安全环保标准,为了高额利润不惜减少配置,这必将在中国顾客心中留下无法抹去的诚信缺陷,同时也极大地削弱了他们的品牌优势。

(三)中国品牌技术、品质、安全水平大幅提升。中国汽车工业早期的合资合作为中国品牌全面发展建立了人才基础、物质基础、技术基础。经过多年努力,中国品牌在技术、品质、安全等方面都取得了长足进步。2015年J.D. POWER中国新车质量研究报告显示,中国品牌新车品质进步惊人,与国际品牌之间的差距由2000年的396个PP100缩窄到今年18个PP100,以传祺为代表的七个中国品牌超出了主流品牌平均水平。其中,传祺品牌名列第八,与广汽丰田齐名,连续三年居中国品牌第一。中国优秀品牌产品力已完全达到了全球水准,我相信,以中国人的智慧和勤奋,中国完全可以创造世界一流的品牌。

(四)汽车市场消费结构正在发生深刻变化。今年以来,高速发展的汽车市场有所趋缓,但市场结构正在发生深刻变化,汽车消费更趋理性,优质中国品牌受到欢迎。今年1-9月,国内乘用车同比增长6.3%,其中合资品牌增长仅0.8%,中国品牌增长21.2%,份额由去年的28%提升到31%。在中心城市,优秀中国品牌增速加快,已经具备与合资品牌直面竞争的实力。在区县级城市,中国品牌增长更加强劲,特别是在合资品牌价格下压的情况下,中国品牌凭借优秀的性价比有效守住了防线,实现了大幅增长,品牌向上取得显著成功。

在SUV领域,中国品牌继续保持优势,9月在排名前十的SUV品牌中,中国品牌占6席,总体份额62%,传祺GS4上月销量有望超过途观。同时,合资品牌在中国采取双重标准,配置远低于原产国,甚至在安全和环保方面,减配的趋势还在加剧,这也为我们提供了极佳的反击机会。现在潮流已经在转变,机会千载难逢,我们不能因为片刻的成绩而沾沾自喜,关键是持续提升产品力和品牌力,巩固优势地位。在B级、A级车市场,虽然现阶段品牌较弱,但还有很大的空间,我们不能因为量小而不为,不能因为艰难而放弃,要充分借鉴SUV领域的经验展开攻坚战,让国人充分认识中国品牌的价值和魅力。在C级车市场,中国品牌几经努力,但还没有形成力量。我想,随着传祺GA8等优秀的产品的推出,合资品牌独大的局面也会逐步改变。2015年将是中国汽车产业发展的分水岭,也是中国品牌全面崛起时代的起点。未来十年,中国品牌汽车必将主导中国汽车市场并成为全球汽车市场的重要力量。

中国三十年的改革开放使得我们拥有强大的经济基础和物资基础,优秀中国品牌的产品力已经完全达到了全球水准,但如何让中国品牌走向世界,除了我们持续不懈努力,创造出更多优秀的产品,更需要政府层面像当年支持合资品牌一样对中国品牌加大支持,希望精英人士、政府公务员带头乘坐优秀中国品牌汽车,给国人树信心,给社会做榜样。

二、创建传祺世界级第一中国品牌

传祺秉承“为亲人造好车,让世界充满爱”的宗旨,起步就与世界同步,坚持国际标准,坚持正向开发,在品质、安全等核心价值上做加法,我们对顾客的一片真诚,赢得了顾客对传祺的信赖,传祺销量呈跨越式增长,从2011年1.7万辆发展到2014年11.68万辆。今年,在汽车市场增速放缓的严峻形势下,传祺继续保持快速增长态势,1-10月累计销售13.7万辆,同比增长59%。传祺2.0时代主力车型GS4自4月投放市场后,6月破万辆, 10月2.1万辆,其中自动挡车型占比60%,成为中国汽车市场最具成长性的明星车型,今年全年销量预计18万辆。

(一)传祺的核心竞争力及优势。经过八年努力,我们构建了广汽全球研发网、广汽生产方式、全球化的供应链体系、集群网络营销服务模式,构建了整车及动力总成平台,形成传祺品牌持续发展的核心竞争优势。

整车平台:经过八年努力,构建了完整的数据体系和产品进化序列,目前已独立开发并构建A/A0级、B/C级平台以及新能源汽车,传祺全面进入2.0时代。未来产品布局进一步加速,轿车将从GA2到GA8七款产品,SUV从GS2到GS9共推出8款产品,MPV方面2017年推出中大型GM8,同步谋划中型GM5,以及更加个性化的GT轿跑系列。明年4月将推出C级轿车GA8,10月推出中大型七座SUV GS8,推动传祺品牌持续向上。

动力总成平台:我们采用全球先进技术独立开发了GS系列发动机。首款机型1.3T性能全面超越传统2.0L;即将推出的1.5TGDI峰值扭矩270牛米,最大功率145KW,超越传统2.3L动力。G系列平台整体升级,明年推出全新的1.8T和2.0T,性能完全达到国际先进水准。变速箱采用世界先进技术和自主开发相结合,构筑了强大的动力总成系统。

(二)新能源战略。今年五月,国务院发布《中国制造2025》规划,发展新能源汽车已上升为国家战略。在国家政策支持和各地政府的强力推动下,中国新能源汽车呈现爆发式增长。今年前三季度,销售13.67万辆,同比增长2.3倍,成为全球最大的新能源汽车市场。

发展新能源汽车是传祺品牌重中之中,也是广汽未来的核心战略。广汽在新能源领域已经进行了5年研发和2年推广,成效显著。去年底,我们推出了首款新能源GA5 REV增程式电动车,纯电里程80公里,续航600公里,综合工况油耗2.4升。经过在珠三角地区及武汉等部分省会城市一年的示范运行,表现优秀,投放市场后供不应求。新能源关键技术和制造工艺取得突破,构建了PHEV和纯电两大技术路线。明年上半年将推出GA5 PHEV车型,销量计划5000台。后续还将推出2款纯电车型和3款PHEV,其中GA3S PHEV明年上半年推出,GS4 PHEV明年下半年推出,为顾客提供更多优秀的新能源产品,打造全球最安全的新能源汽车!

未来,传祺将构建1个国家级试验室,掌握电池系统、电机系统、整车控制、机电耦合系统和系统集成5大核心技术,规划到2020年形成传祺新能源产品技术系列及网络推广体系,构筑传祺在新能源领域的领先优势并成为行业领跑者。

(三)响应“一带一路”伟大战略,加速海外布局

中国市场已是全球最开放的市场,在中国参与竞争其实就等于在世界参与竞争。谁能在中国市场占主导地位,谁就能在全球汽车市场格局中占重要地位。而中国作为中国品牌的主场,巩固和进一步提升中国品牌影响力、顾客满意度和市场占有率,是中国品牌的重中之重,也是中国品牌走向世界的基础和力量源泉。

目前,中国汽车已进入全球市场,但品牌优势和特征还没有形成。在这种情况下,我认为不能盲目铺摊子,海外战略应优先做强再做大,同时精心谋划全球布局,选择重要区域展现中国优秀品牌的全新力量,提升中国品牌全球影响力。

传祺品牌从起步开始就坚持国际标准,同时布局国际、国内两个市场。2014年,我们在中东迪拜发布了传祺品牌海外战略,首先选择中东、非洲、东南亚等“一带一路”沿线国家重点切入,提升中国品牌国际形象;第二阶段择机进入北美及欧洲市场,初步建立传祺国际品牌形象;第三阶段传祺品牌国际化全面推进,成为全球强势品牌。

去年,传祺作为中国乃至亚洲唯一汽车合作伙伴,全系车型出演好莱坞大片《变形金刚4》,在全球产生很大影响。今年北美车展,广汽传祺作为国内唯一品牌参展,引起华尔街日报、美联社、路透社等全球19家主流媒体高度关注,国内媒体纷纷跟踪报道。《雅虎财经》授予传祺“创新未来”奖,称传祺树立了中国汽车全新基准,完全具备了与全球对手的同等水准。

目前,传祺在科威特、迪拜等中东国家和地区,已初步树立起了“中国最好汽车品牌”的形象。进入科威特短短一年,市场占有率达40%,跃居中国品牌第一。同时由于传祺的进入,当地的日韩品牌纷纷开始降价,目前传祺与日韩同级车处于同一价格带,成为唯一一个以中高端产品成功切入海外市场的中国汽车品牌。今年以来,传祺中东布局进一步加速,已在黎巴嫩、卡塔尔、巴林等市场建立了销售及服务网络。未来,我们将借助国家“一带一路”战略提供的全新机遇,全面加强国际市场布局,将传祺打造为具有全球竞争力的品牌。

广汽集团即将发布的十三五规划进一步确定传祺品牌的核心地位。未来5年,规划投放20-30款车型, 2016年形成35万产能,2017年实现50万产能,2020年形成100万产能,将传祺打造成为最具品牌价值、最具影响力、深受顾客喜爱世界级品牌。

传祺品牌用自身的品质、安全和性能,在时代大势中彰显了极强的发展优势,我们的品质与技术实力已经完全达到了国际水平。此时,我们需要国人的支持与信任,更需要各位的体验与参与。让我们坚定信念,聚合智慧、携手共进,为创造世界级的中国品牌,实现汽车工业中国梦而努力奋斗!