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重庆个别有车族请人“帮忙遛车”

极速财经资讯网 日期:2015年12月13日 评论:0

  近来,记者在采访中发现,重庆最近多了一种“新职业”——“代人遛车”。原来,一些人买了车后并不开,又担心长期停放对车不好,于是请人帮忙,“没事出去遛一下”。

  记者在采访中遇到一名出租车司机,身上揣着七把车钥匙。“都是亲戚朋友的,他们买了车不开,就让我休息时开出去遛一圈。”为了让七辆车每周都保持动一次的频率,他专门列了一张表,规划了时间和路线。“简直比我自己上班还累。”司机无奈地表示。

  家住重庆市江北区的姜先生就是“有车不开族”。今年年初,刚领到驾照的他,趁着优惠买了一辆车。“为了练练手。”姜先生很快察觉,新鲜劲儿一过,车就没多少用武之地。“我家离单位只有200米。”休息时间,姜先生觉得开车更麻烦。“节假日不是堵就是停车难。”直到现在,新车里程还不到3000公里。

  在重庆工作的外地人杨先生更是坦言,平时他从来不开车,买车就为了春节回家,两年来跑得最远的路便是回西安老家,周末则开车在小区附近转一圈。“不是说车子长期放着不好吗?就当作是热热车。”

  导致这些并不需要汽车的人买车的原因是攀比,“别人家都有车,我们家也应该有一辆”。记者在朋友圈中做了一次小调查,被调查的50户拥有私家车的家庭中,秉持上述观念的就占了六成。

  “盲目跟风其实也是私家车数量增长的重要原因。很多家庭认为车是必备的硬件,忽略了实用性。”西南大学心理学导师彭欣扬说。

  记者在调查中还发现一个现象,很多人并不知道,车子停久了,后果很严重。甚至有人认为,这是一种降低养车成本的表现。

  重庆汽博中心某汽车品牌4S店销售经理蒋先生向《工人日报》记者表示,一辆车如果长时间不开,会加速零部件老化。首先是电瓶易出问题,在行驶过程中发动机会给电瓶充电,若长期不开,电瓶没了充电源就容易亏电,导致车辆发动不起来。其次是容易造成机油氧化,产生凝固物,导致发动机积碳。

  蒋先生算了这样一笔账。“一年保险费在3500元左右,路桥费2300元,重庆的小区停车费一年大致在5000元。每年固定的养车成本就在一万元以上。不用车却买来停着,真的不划算。” (记者黄仕强)